有超级跑车的强劲对手。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着世人崇敬的目光。兰博基尼为挑战法拉利而来到人间，也许有一天它的使命会改变，但是其乖张、冷峻的性格将终生不变。
07年最新款跑车！urciegolp640versace全球限售400台，中国保有量不超过5台！几近完美的色彩，富有内涵的外形，明锐的轮廓棱角，世上有几人能抵挡它的诱惑？高达62升的排量，最高时速达到330公里／小时，百公里加速仅需38秒。而且驾驶更简易，极速时更轻松、更省油、更舒服。最大功率达到了426kw/7500r/，最大扭矩为649n/5400r/，分别增加了216kw和287n；发动机高度和重心降低了50，对车的行驶稳定性大有裨益；尤其难能可贵的是发动机的排放水平符合了欧洲4号标准。发动机扭矩曲线相当平直，在转速略高于2000r/时，就能产生扭矩572n，这充分显示了可变进气系统的功效。为了对这台大动力发动机进行充分冷却，却又不致把车身弄得百孔千疮影响美观，兰博基尼别出心裁，开发了一种叫做可变气流冷却系统的新技术，将通风孔都用铰链连接的盖板覆盖起来，盖板的开启用电子控制。高速时，c柱上进气口的盖板可抬起20°角，将进气口横断面扩大80％，以便为后置的散热器提供足够的冷却空气。当发动机冷却水温高于正常值和环境温度高于32c时，横向进风口也自动开始工作；它们的盖板还有感知车速的能力，车速高于200k/h就不再张开，以免干扰车的空气动力学性能。发动机运行时，通风口盖板也可以手动打开。urciego后部的形状是通过风洞试验确定的。后端的举升力为零，前端的下压力也只有002％。这么引人注目的数字的取得应归功于尾灯之间、车身后边沿处的一个不大的可自动调节的扰流器，车速到达130k/h之前它是平置着的，在130～220k/h的车速下开启50°，车速更高时开到70°，以使车的操纵稳定性始终保持一致。风阻系数在冷却通风口关闭且扰流器摆平时，为033，展开时为036。这所有的一切使urciego成为迄今为最完美的超级跑车。07车展当中亮相的唯一两辆中的黄色车型售价高达888万元，而中国独一无二的黑色珍藏版兰博基尼身价1000万元！眼前的这辆金色的urciego更是从未见过！其价格更是无法估计urciego的几何造型堪称一流，像铡刀一样开启的车门——和diablo最相似的地方——设置在两轴间前一半的位置，车门的棱边和前轮拱的轮廓相接。车的全长为4580，宽2045，高1135，分别比diablo增加了110、5和25，同时轴距也增加了15，达到了2665。车净重1650kg，比diablo重25kg。简洁流畅的线条象征着意大利优雅风格与德国高效的完美结合。时速80ph时车身会弹出一个尾翼，以帮助车尾压紧路面，而且发动机力不从心时巨大的侧边进气舱会升高以吸入更多空气，而低速行进时首席设计师lucdonkerwolke根本就没考虑过平稳的乘驾质量会受任何影响。甚至从奥迪借鉴来的防翻滚架也只会在你得意忘形得快撞车时才弹出来。
注：本章涉及的内容只是为了本书的内容需要各位书友不必认真</p>
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