鉴于国内各城市日益拥堵，空气质量下降，严重影响领导出行和富二代飙车。经过认真思考，我有一些收取城市拥堵费的想法，如下：
一、执法理念为：“宁肯错收一万辆，也不放过一辆”。由于现有城市“天眼”、“天网”已无力完成庞大的监控工作，传统城管部队上街实际又会导致更大的拥堵。就此责令中科院、各交大和中国交通银行共同研发一款“一插灵”插入式车匙监控仪。即车钥匙、信用卡一体化，只要车匙一插入，电脑便自动开始计费，逾期不交账者视为逃单，滞纳金按相关规定结算。
二、为更好地普及这一理念，责令tv举办大型综艺类节目进行宣传，主持人口号就是“我插，我插，我插插插”，各门户网站大力推广。鉴于口号易引起误会，特知会网监办和扫黄打非办，此号召可过滤。
三、考虑到许霆等利用银行漏洞提取现金的先例，凡利用黑客技术套取他人钥匙者，视其金额大小将处以三年以上十五年以下有限徒刑，情节特别恶劣者，不排除死刑。
四、该钥匙与个人身份证、社保卡、信用卡号码联机，请自行妥善保管。如遇丢失，有关部门概不负责。如因保管不当与其他磁卡、手机放置一起导致消磁，有关部门概不负责。如有关部门不小心把用户个人信息泄露出去，概不负责有关部门只负责收费。
五、为体现人性化，该钥匙工本费予以免费。但为防止复制、套匙，该钥匙与车检一起实行年检，收费标准参照年检费。
六、由于车辆行驶过程中制造拥挤的程度不一，为体现“谁上路，谁交费，谁多开，谁多交”的原则，将收取上坡费、下坡费、急刹车费、倒车费、道路不熟观察费等具体收多少费，各地视实际情况具体掌握，原则上以北京正常行驶速度和收费标准上下浮动。据目测，北京市正常行驶速度为300米/小时（每十米收费一元）。
七、出于环保考虑，只有一名乘客的车辆将收取单飞费，两人收双飞费，满座的收人头满员费，不多不少的收取乘坐舒适费。但出于人性化考虑，原则上可不对孕妇收费。
八、公务车、军警车、特勤车不在此列。
相信通过一段时间试行，势必大大缓解路面压力，极大促进gdp增长。下一步可将收费范围推广到非机动车道及人行道。办法如下：
一、鉴于非机动车特点，应以车轮数量为核准：四轮板车贵于三轮车，三轮车贵于自行车，自行车贵于儿童直排轮滑。为显示我国对残疾人士的关爱，残疾人用轮椅可打六折。
二、应该注意到，中国各城市非机动车道上
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