格鲁曼恨不得把家底都抖落出来，怎么会撤回技术团队呢。”
李路默然，的确，不是每个人都能看到横跨欧亚大陆的红色帝国会在今年的西方圣诞节轰然倒下。
“出问题的反而是一直都很看好的pc-75项目！”李建设有些咬牙切齿地说道。
李路吃了一惊：“你是说红飞和德国bb公司的支线客机计划？！”
李建设很确定地点头，脸色越发的阴沉：“航空工业部没有批准我们和bb公司的合作。”
一句话，让李路的思绪顿时开来。
一段真实的历史顿时涌上他的脑海。
1987年，西德bb公司提出与中国合作研制一款支线客机。中国航空技术公司的领导们非常重视，派出了副总经理带着一个团队前往西德和bb公司组建了合资公司。[海岸线文学网]飞机的能力？
这时，李建设得知中航技公司和德国bb公司的pc-75陷入停滞，马上就意识到这是一次绝好的机会。如果争取到这个项目，那么经过了运10项目的锻炼就有了一次很好的练手机会，而且还能从著名的bb公司中学到东西，再好不过。
于是，李建设就联络上了bb公司，合作也简单，对象从中航技公司改成红飞公司而已。而且李建设很有把握能够让这个项目获得批准。他满以为，以老李家的背景，推动一个支线客机项目的批准那是很简单的事情，毕竟不管怎么说，这都是利国利民的好事，能够给飞机制造业添砖加瓦的好事。
事实却是，李建设高估了自己，也低估了某些人为谋私利的勇气。而偏偏李建设还不能动用家族的力量去施压，因为对方抬出了一个看似有理的理由——咱们正在和美国搞d-82客机，你那边又要上一个差不多的飞机项目，这不造成资源浪费了吗，咱们国家还很穷啊！
无奈的是，上面领导支持这个理由的人还不在少数。
另外一点就是，pc-75是企业之间的计划项目，没有办法和运10那样受到高层的关注和重视。这也就造成了李建设无从借力的局面。
项目得不到航空工业部的批准，pc-75项目就一直不能进入实质阶段，这也就难怪李建设脸色难看着急上火了。
注：pc-75是真实的历史，卖国者干掉了运10，同时，顺带着扫倒了pc-75支线客机计划。至此，中国失去了最好的一次成为航空工业大国的机会，令中国人民悔恨三十年。
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