到。
凑合着解决了这两个问题，下面就是关于黄河、长江等大型河流的铁路桥问题了，这个问题就比较麻烦了，用水泥现场浇筑肯定是不行的，第一个问题就是朱有孝要求的以后必须能够通过大型船只，第二个就是必须坚固耐用，还不能经常需要维修。这是朱有孝从后世得来的教训，必须在这个年代就做出严格的标准，以后的大型河流上施工建设各种大桥，只能高于这个标准不得低于这个标准。
，只有形成网络的铁路交通，才能发挥最大的经济效益，这在后世是实践证明了的，因此朱有孝就需要专门的铁路管理部门，雷氏兄弟就成了大明的工部下面最大的机构--铁路局的局长，最多的时候部下近百万员工。
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