然加速——加速度超过人体承受的能力的时候，进行超速减压，不然的话，普通人坐在飞机里，恐怕能够被这超重给压死。战斗机飞行员在超速飞行过载的时候，都有可能出现黑视、晕厥等现象，更别说普通人了。
之所以有超重减压系统，是因为这个飞行器的引擎有助推加力系统，可以在瞬间加速到10倍音速的速度，当然，限于电力原因，这种速度并不能持久。
这架飞行器另外一个好处，是动力方便了。
飞行器使用的是核能电池。这种电池在铁车他们那个位面早是成熟的产了。所以电池虽然体积不大，但能够持续而恒久的释放电力。那边使用的核燃料和地球的并不相同。同等体积下释放的能量总量要大的多。所以虽然这核电池是一次性的，但按地球正常使用的话，用个三五十年是没问题的。即使是经常用助推加速，也能使用好几年。对于我来说，这相当方便了。
要知道，这么个飞行器，真算起来，折到我换算的东西，不会超过五千块钱！
我突然发现，从铁车那里得来的东西，绝大多数都是方块形的，有棱有角，除了腾蛟跑车，属于流线型外，其他的，包括腾蛟越野飞车，都是棱角分明的。看着很有型。
脑海里的信息闪着，我已经知道了飞行器的启动、驾驶方法。走到飞行器的左下方，伸手在飞行器的起落架支架按了一下，原本看着严丝合缝，根本没有痕迹的地方立刻弹出一个盖子，露出了里面的密码块。
这里的密码可不是通常我们看到的数字，而是一些古怪的符号。好在我脑海里有关于这初始密码的记忆，按了七下，飞行器微微一震，然后起落架、头部、两侧、尾部的小灯亮了起来，飞行器门打开，一架悬梯伸了下来。
我盖好盖子，然后了悬梯，进入到了飞行器的内部。
悬梯直接通的方向是飞行的层，这里是驾驶舱、乘员舱，主要是乘机人员活动的场所。这里占据的空间大约是整个飞行器的三分之一左右。而下面是货舱和引擎位置了。当然，如果必要的话，乘员舱里也是可以放置东西的。
进入到驾驶舱里，我发现这里空间通常意义的飞机驾驶舱略大，两个驾驶位，面前的仪表和大型客机相要简单的多。脑海里的信息闪过，我按动一个按钮，整个驾驶舱里立刻一排排灯亮了起来，随着低低的轰鸣声响起，飞行器“活”了过来，面前的仪表盘都亮了起来。
驾驶舱里的椅子是光板模式，不过我却知道，这椅子的科技含量一点儿也不低，是直接可以根据驾驶员的身形来进行工程学变化调整的。按现在的说法，是有记忆重塑能力的材料制成的。只要我坐去，不需要十秒时间，座椅会变成符合我身形的椅子出来，而且还具备按摩功能！
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