的非常宽松。
而为了摆脱自2o11年期每年近1o的通货膨胀，埃及政府现在更是多方寻求国际援助，吸引国外资产在其国内进行投资，以达到改善民生的目的。
不改善也没办法、经过五六年的折腾，埃及国内的贫困线下人口比率已经达到了百分之二十五、也就是说，这里有特么四分之一的国民，是吃不饱饭的……
但是现在这个世界，不论你国家多穷，衣食住行这四方面都是刚性需求。具体到跟李凡愚有关系的就是，再穷他埃及的人民也得有车开！
于是，埃及政府为了解决自己没有，但是人民需要汽车这个问题，便制定了一套让全世界车企都趋之若鹜的税收政策；ckd1o！以下45，1之间1oo，大于2ol才135！
ckd代表汽车零件及总成税率，cbu代表整车税率！
除此之外还有一个百分之十五的消费税，对于汽车商来说啥都没有了。
没错……相比于李凡愚之前那个时空里，中国完税价格加关税，加消费税再加增值税的税收模式来说，简直特么良心……
而其国内对汽车行业的监管部门也极其不健全，只有一个简称为esa的这时就个成员国时，基本上没有关税！
而这些成员国，也都是展中国家甚至是不达国家。
这些国家中低收入群体占绝大多数，整体购买力偏低。而因为这些国家的气候条件以及道路运输情况的限制，居民在购车时，价格和道路适应性成为考虑的要因素。
在李凡愚看来，这些条件，完全特么是为了宏光而制定的！
不去埃及建厂，再对非洲市场徐徐图之
都对不起那些待解放的黑叔叔！
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