先，凡是组建新车队都要缴纳4800万美元的保证金，如果购买原有车队自然没有这样一笔开支。而现在有意出让车队的乔丹车队和米纳尔迪车队的开价并不高，最近他们表示只要4000万美元车队就可以出手。但根据专业人事地推测，这两支车队的实际价格也就在2000万美元附近。别一家有意出售车队的捷豹因为在f1赛场表现较好所以价格可能要高一大截，但是总体来说价格不会高得出奇。”李伟向沈青解释道：”另外购买老车队还有别的实惠。根据协和条约，新车队进 入f1的前三年都不能拿到电视转播费，这笔收益估计每年为1500万美元，也就是说购买老车队保证能得到4500万美元。再者，乔丹车队和米纳尔迪车队的预算都很低，乔丹车队今年的预算为4700万美元，而米纳尔迪车队还不到这个数目的一半。也就是说买下他们的公司完全有透 的机会慢慢来不用一来就烧钱。” “几千万美元就能够买下一个fi车队还真是够便宜的！”沈青听完李伟的介绍后明显有些意动，接着又问道：”那么车队的技术支持方面准备怎么解决？” “我已经跟迈凯轮协商过了，他们同意为我们提供全套技术支持，开价是每年1300万美金。”李伟回答道。 “你可以先跟他们接触一下看看他们的应怎么样，既然有这么多车队有意出售，价钱方面肯定还有进一步下调的空间。”沈青想了一会儿后突然又问道：”跟申宗汽车哪边接触的怎么样了，想为世界著名的一流车队光靠迈凯轮提供技术支持可不行，我们还是必需要有自己的核心技术！” “跟申宗汽车的接触并不顺利，申宗的董事长开价很高明显缺乏诚意。”李伟说道。 “不怕他开价高，就怕他不开价！”沈青笑着说道：”生意场什么事还不都是慢慢谈出来的，只要他肯坐下来谈就证明他还是有出售的意思，给在哪边谈判的人发个消息过去，让他们不要着急在哪边耐心地跟申宗的人继续接触。” “好的！”李伟点了点。</p>
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