使会计部的职员们莫不愕然。
苏纳伦对福特一贯唯唯诺诺，俯首帖耳，因此人们都叫他 “铸模之神”。事情发生后不久，他被叫到福特的住宅，福特神情严肃地下了命令： “把会计部的所有职员解聘销售部的职员也裁为一半”
于是，苏纳伦在刚上任为执行常务董事的那天，便得到了 “刽子手”
的 “美誉”。
事后，埃兹尔又费了很大劲，才把会计部门的人安插到其他部门。整个 20 世纪 20 年代，福特经常这样给他难堪。埃兹尔越服软，福特越不满意。福特越不满意，埃兹尔越服软，父子之间越来越不能理解沟通了。
早在福特 t 型车风靡全美、畅销欧洲的时候，福特汽车公司的弊病就已显露出来了。那时不但车子明显过于陈旧，已经被人认为老古董，而公司的管理方式也有很大的弊端。
那些年，通用汽车公司采用现代管理手法，根据周密的研究，制定目标，他们建立的决策指挥机构具有最大的权威性，而决策又具有科学性，因此，在合理化的管理下通用汽车公司蒸蒸日上。
而福特汽车公司自己本身也是有制度、有系统的，但是它成功得太炫目了，权力也过于集中了，福特自己越来越听不得别人的意见，大事小事，都要插手，都是他亲自决策。单单一部福特 t 型车的改造问题，就暴露了他管理上的很多问题。
后起之秀通用公司、克莱斯勒公司都超过了福特公司，这并不只是它们开发了一种新车赶过了福特的旧车，属技术竞争，而是一种先进的管理理念与另一种落后的管理制度的竞争。埃兹尔也曾极力反抗过福特的权威，但福特一开始并没有在意。
1926 年是美国经济发展极为顺利的时期，各种投资都得到丰厚的回报。正如人们所说的： “那时候想不赚钱也很难”。埃兹尔的朋友凯斯勒以前在福特汽车公司给他当过助手，后来拉拢了几个人办了几家投资公司，埃兹尔也在其中。
很多年后，凯斯勒的投资公司实力大增，兼并了 20 多家银行和信贷公司，被称为管理人商业银行，成为密歇根州最大金融机构。凯斯勒任总裁，埃兹尔则是最大的股东，拥有 50000 股。
埃兹尔跟凯斯勒合作，反映了他对抗福特的意愿，因为他投身金融界正是明确地表示了不赞成福特对金融界和银行家的偏见，并且他的合作者还是曾被福特逐出公司的凯斯勒。凯斯勒很早就看出福特汽车公司的弊端不是技术落后，而是管理制度的不合理，因此，他极力怂恿埃兹尔摆脱福特的束缚。
但是埃兹尔好像总是走霉运，繁荣了几年的市场，没多久就被突如其来的经济危机摧垮了，这些年发了点财的金融家和银行家都自身难保。管理人财团的业务关系完全是建立在信用基础之上的，一旦人们停止借钱，而贷出的钱又无法收回来时，银行就无法正常运转了。
20 世纪 20 年代末期，凯斯勒向埃兹尔求救，从 1930 年至 1933年，埃兹尔拿出 1200 万美元给凯斯勒救急，但财团是个无底洞，困难重重的银行管理人申请国家重建金融公司贷款 3700 万美元解难。
而这时，已经身为参议院银行和货币委员会主席的库森斯出面干涉。对胡佛总统挽救银行的这套办法，他早就不赞同，因此他说，如果福特汽车公司支持的银行有问题，那表明福特公司也有问题，他们应该自救，而不是靠政府拿纳税人的钱去填补那些无底洞。
这时候，福特才知道他的公司与管理人财团的关系。他过去只忙于他的事业，他对银行也从未感过兴趣。
现在埃兹尔无法再躲避这个问题了，他已经亏损了 1400 万美元。
他所投资的财团是福特向来不喜欢的事，和他共事的人也是福特不喜欢的人，他简直不知道如何向福特开口，最后还是别人代埃兹尔跟福特解释的。
此时福特手里还有几亿资金存放在几家银行里，他是唯一有能力救埃兹尔的人。他也这样做了，但这件事过后，福特更不放心将公司交给埃兹尔了。此后，埃兹尔也不想干这个有名无权的傀儡董事长了。
很长一段时间，埃兹尔都待在办公室不出来，只有这样他还感到自由点。而这段时间，他开始专心地设计他的林肯车。林肯 “大陆”
是一辆优秀的高级车，它是埃兹尔一生最大的亮点。
罗斯福出任总统后，任命原通用公司总裁那森为工业生产委员会主席。这时是第二次世界大战期间，福特公司接受了政府军用飞机的订货，福特派埃兹尔与那森商谈生产计划。
埃兹尔回来向福特上报了谈判结果： 工业生产委员会要求福特公司暂时停止生产飞机的计划，要求公司先为英国赶制 6000 台飞机引擎，福特勉强同意了。而就在英国政府向福特表示敬意时，埃兹尔突然打电话给那森说他们不能替英国制造引擎。
那森问： “这是为什么”
“我父亲福特改变了主意。” 埃兹尔很不好意思地回答说。
“可是你才是董事长啊” 那森感到很气愤。
埃兹尔一时也很为难，他说： “我知道，但父亲不肯，你应该了解他是怎样的一个人。”
那森急忙赶到底特律去找埃兹尔。正巧，福特和苏纳伦都在。他连忙问福特，有关引擎的事是怎么回事。
“什么引擎” 福特突然这么一问。
那森虽然很不高兴，但还是很友好地回答说： “为英国制造的飞机引擎呀，埃兹尔跟我说你不做了。”
“对，我们不做了。” 福特很不高兴，他解释，他愿意生产飞机引擎，但要通过美国政府签约。福特汽车公司不直接给任何参战国生产武器。
那森恍然大悟，高兴地说，他马上去处理这件事。
“找别人做吧，我们不做。” 没想到，福特突然又说了这么一句话，气得那森扭头就走，这件事让埃兹尔羞愧了很长一段时间。
1942 年年初，埃兹尔突然显得萎靡不振，从此身体就没有恢复过。一开始，福特并没有重视这种情况，他认为埃兹尔太贪图享受了，只要调节一下他自己的生活方式，一切就会好起来。
埃兹尔出院没多久后，福特找到苏纳伦，要他去跟埃兹尔谈谈。
他说了一大堆不满埃兹尔的话： 他认为埃兹尔不该对凯斯勒这样的人过于信任，更不应该对公司的哈里等人有意见，还说他的生活习惯不好等，让苏纳伦一一转告。
埃兹尔听了这些指责的话语，眼泪再也忍不住掉了下来，他对苏纳伦说： “我看我最好还是离开公司吧，我的身体恐怕已经不行了。”
苏纳伦勉强劝住了他。
但是埃兹尔真的拖不了几天了，癌细胞已经扩散到身体的整个部位。1943 年 5 月 26 日，他便长眠不醒了。
听闻埃兹尔去世的消息，底特律全市人民都为他的死而哀悼痛惜，公司的员工们也都悲伤之至。埃兹尔去世后，福特复出担任董事长职务。80 岁高龄的老翁，还要尽其最后一份力量来经营工厂，令人伤感。
所幸的是，福特的健康状况良好，除了脊背稍有点弯曲外，身体其他部分都很正常。他每天早上 5 时多起床，散步半小时至一小时，随即进早餐。
餐后，就赶到威罗兰工厂，巡视那规模庞大的重轰炸机装配工厂，然后出席会议，决定议案。同时，又要看看公司各部门情形。所以他一天都必须走好几千米的路。
不但如此，福特还要到洛格河工厂各部门去巡视。就是年纪比他小一半的壮年人，这样奔波辛劳，恐怕也会感到疲倦的
工厂又开始生产汽车、卡车，这时，福特下了最大决心，因为他知道自己不会再活多久了。他说，要使他自己在世的时候，亲眼看着福特公司在新董事长主持下，繁荣发达起来，然后，再与世长辞。浏览器搜“篮色書吧”，醉新章節即可阅读
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